درست است که داشتن سرعت بالا در این هلیکوپترها فاکتور مهمی است اما هزینه های آن هم مهم است و باید درنظر گرفت.

در رقابت برای ساختن هلیکوپتر با سرعت بالا، دو کارخانه مهم هلیکوپترسازی، SIKORSKY و EUROPCOPTER کارهای بسیار جالبی را انجام دادند. SIKORSKY X2 از یک جفت ملخ اضافی که در جهت عکس هم می چرخند استفاده کرده. EUROCOPTER X3 هم از یک موتور توربینی هیبریدی استفاده کرده. این موتور توربینی باعث می شود که ملخ هایی که در قسمت جلویی هلیکوپتر قرار دارند با سرعت بیشتری بچرخند. حالا آیا واقعاً لازم است که هلیکوپترها اینقدر سرعت داشته باشند؟ از هلیکوپترهای سرعت بالا در مواقع جنگ، انتقال مصدومین، گشت زنی در مرزها و یا گشت زنی ساحلی می توان استفاده کرد. درست است که داشتن سرعت بالا در این هلیکوپترها فاکتور مهمی است اما هزینه های آن هم مهم است و باید درنظر گرفت.

قهرمان فعلی هلیکوپترهای سرعت بالا- SIKORSKY X2

در ۱۵ سپتامبر ۲۰۱۰، SIKORSKY X2 در ۱٫۱ساعت توانست با سرعتی بالغ بر ۲۵۰ نات پرواز کند. یعنی در هر ساعت ۲۸۷٫۷ مایل یا ۴۶۳ کیلومتر بر ساعت. SIKORSKY X2 همچنین توانست با سرعت ۲۶۰ نات در یک جای کم عمق فرود بیاید. طراحی X2 بسیار زیبا انجام شده است. در X2 قسمت گرداننده ملخ ها هم محور با هم، ولی در جهت عکس هم قرار دارند. این کار برای این انجام شده کههلیکوپتر براحتی بتواند در حالی که سرعت پایین دارد به یکباره سرعت خود را به ۲۵۰ نات برساند. برنامه ساخت X2 برای اولین بار در سال ۲۰۰۵ آغاز شد. در این زمان کارخانه SIKORSKY طرح¬های پیشنهادی و بودجه مورد نیاز برای ساخت هلیکوپتر را در اختیار سازندگان قرار داد.

۱- تیغه محکم کشاننده برای مواقع پرواز با سرعت بالا
۲- محورهای چرخان/ نیروی محرکه/ سیستم کنترل موتور
۳- سیستم کنترل نوسان
۴- قسمت جلویی هلیکوپتر (FBW)
5- کاهنده سرعت چرخش محورها
۶- کاهنده سرعت قسمت مرکزی

رقیب - Eurocopter X3

کارخانه Eurocopter در اواخر سپتامبر پرواز آزمایشی X3 را انجام داد. در این پرواز آزمایشی X3 توانست با سرعتی بیش از ۲۲۰ نات پرواز کند و صعود و فرود بسیار خوبی داشته باشد. اما در ماه نوامبر سازندگان هلیکوپتر قدرت موتور را کاهش دادند و سرعت را به ۱۸۰ نات تقلیل دادند. برای داشتن پرواز امن تر، جعبه دنده X3 با جعبه دنده جدیدتری عوض شد. بیشترین سرعت X3 در ۱۲ می ۲۰۱۱ و در حدود ۲۳۲ نات (۲۶۷ mph یا ۴۳۰ کیلومتر بر ساعت) که آن هم فقط چند دقیقه بوده است توسط سرعت سنج ها ثبت شده است. این سومین پرواز X3، بعد از عوض کردن جعبه دنده بود. ظاهراً تعویض جعبه دنده به بالا بردن سرعت کمک زیادی کرده. در ساخت X3 از یک موتور توربینی هیبریدی استفاده شده است که این موتور عامل به حرکت درآوردن پنج تیغه چرخشی و ۲ ملخ است که روی بال های کوچک هلیکوپتر نصب شده اند. این موتور هیبریدی باعث بالا رفتن کیفیت پرواز و همچنین پرواز کردن با سرعتی معادل سرعت هواپیما می شود.